一、前言：
柴油是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中不可缺少的重要燃料之一，各煉油廠努力提高柴汽比 。
在柴油中加入一定量的降凝劑(流動(dòng)改進(jìn)劑)是改善柴油低溫操作性能，是提高柴汽比的途徑之一 。
煉油廠因柴油規(guī)格的限制，使柴油收率受到了較大的影響，不利于提高企業(yè)總體經(jīng)濟(jì)效益 。
HH-3300柴油降凝劑是由三種單體經(jīng)自由基聚合以后得到的酰胺化共聚物，對(duì)柴油的濁點(diǎn) 、冷濾點(diǎn)以及凝固點(diǎn)具有一定的效果。該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)獲得國(guó)家專利 。
HH-3300柴油降凝劑技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)

項(xiàng)目	質(zhì)量指標(biāo)
外　觀	無(wú)色或橙色
運(yùn)動(dòng)粘度（50℃），mm2/s	20－130
密度（20℃），　Kg/m3	850－950
傾點(diǎn)，　℃	≤20

二、用途：

用作柴油的流動(dòng)改進(jìn)劑，降低柴油的冷濾點(diǎn)和凝固點(diǎn)，達(dá)到改進(jìn)柴油低溫流動(dòng)性能的目的。還可以為煉油廠增加輕柴油收率，提高經(jīng)濟(jì)效益。使用效果與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的效果相當(dāng) ?？山档屠錇V點(diǎn)3－10℃左右，凝固點(diǎn)10－30℃左右 。根據(jù)不同的原油與柴油加工工藝而有不同的效果。實(shí)際應(yīng)用時(shí)，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果來(lái)確定添加劑的加入量。

三、使用方法：
添加量一般在200-1000ppm。
柴油流動(dòng)改進(jìn)劑的使用效果，不僅取決于產(chǎn)品本身的性能，而且與柴油的組成有密切關(guān)系 。本產(chǎn)品對(duì)油品的敏感性、選擇性都很強(qiáng)，所以使用前需進(jìn)行試驗(yàn)，確定配制方案，再正式使用 。最好不要將HH-3300柴油降凝劑直接加入柴油中，這樣會(huì)影響降低冷濾點(diǎn)或凝固點(diǎn)的效果 。應(yīng)當(dāng)先用柴油和添加劑一起配成母液。一定要保證添加劑與柴油的均勻混合，才能達(dá)到預(yù)期的效果 。
本產(chǎn)品對(duì)催化柴油、熱裂化柴油和直餾柴油、寬餾分柴油以及窄餾分柴油均有明顯的效果 。
HH-3300柴油降凝劑不僅能降低柴油的凝固點(diǎn)，而且可不同程度降低其冷濾點(diǎn) 。
我公司根據(jù)用戶要求派技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)服務(wù) 。
四、包裝：
鐵桶包裝，每桶凈重180公斤 。
五、貯存、運(yùn)輸注意事項(xiàng)：
本產(chǎn)品在冬季因氣溫低會(huì)發(fā)生凝固；但凝固后效果不變，使用時(shí)需把產(chǎn)品在暖房中進(jìn)行熔化，便于調(diào)和 。
嚴(yán)防進(jìn)水。搬運(yùn)時(shí)要防止包裝破損 。